러시아가 국제사회의 경제 제재에 천연가스를 무기화하는 방식으로 맞대응하면서 유럽의 에너지 대란이 길어지고 있다. 이에 국내 조선3사(한국조선해양, 대우조선해양, 삼성중공업)는 액화천연가스(LNG)운반선 발주 폭증이라는 호재를 맞이하고 있다. 천연가스의 경우 액화 및 저장하고 운반하는 것은 그리 녹록한 과정은 아니다. 천연가스의 액화점은 1기압에서 영하 162도인데 이 기압과 온도 때문에 LNG를 저장하고 운송하는 것이 까다로워진다. 탄소강 강재를 사용하는 원유나 가스와 달리 LNG 파이프라인에는 스테인리스(STS)를 사용하는 것도